La Dualtron Victor reste en 2025 la référence « haute performance accessible » chez Minimotors. Deux moteurs de 2 000 W (4 000 W en crête), une vitesse de pointe débridée qui frôle les 80 km/h, et une autonomie de 70 à 100 km selon la batterie choisie (21 Ah ou 30 Ah). On la conseille à tout utilisateur quotidien qui veut de la puissance et de la fiabilité sans grimper jusqu’au tarif d’un modèle flagship. Si vous cherchez plus de finitions premium, direction la Victor Luxury Plus. Si vous cherchez l’extrême absolu, c’est la Thunder 3 qu’il vous faut. La Victor, elle, coche la case « polyvalence + rapport puissance/prix » mieux que n’importe quel autre modèle de la gamme.
Fiche technique de la Dualtron Victor
Caractéristique | Détail |
|---|---|
Moteurs | 2 x 2 000 W brushless (avant + arrière) |
Puissance totale | 4 000 W en crête |
Batterie | 60 V, disponible en 27 Ah, 30 Ah ou 31.8 Ah |
Autonomie | 90 km (27 Ah) à 100 km (30 Ah) selon conduite |
Dualtron Victor vitesse max | 25 km/h bridée (voie publique) / jusqu’à 80 km/h débridée (voie privée) |
Freinage | Disques hydrauliques avant/arrière + KERS (freinage électrique régénératif) |
Suspensions | Cartouches réglables avant et arrière |
Roues | 10 pouces, tubeless, gel anti-crevaison |
Écran | EY4 connecté (application Minimotors) sur les versions 2025 |
Poids | Environ 32 à 33,5 kg |
Charge max utilisateur | 120 kg |
Charge | Chargeur standard + chargeur rapide fourni de série |
Prix | À partir de 1 500 € environ |
Ces chiffres sont ceux qu’on retrouve chez les revendeurs officiels Minimotors et qu’on a pu vérifier nous-mêmes en comparant plusieurs fiches produit. La dualtron victor 30ah est clairement la version à privilégier si l’autonomie est votre priorité numéro un : elle grimpe jusqu’à 90-100 km en usage réel, contre 70 km pour la version 27 Ah.
Points forts de la Dualtron Victor
Une puissance qui ne fait aucun compromis. Avec ses 4 000 W crête répartis sur deux moteurs, la Victor grimpe les côtes sans ralentir et relance fort à chaque feu. On sent tout de suite la différence avec une trottinette mono-moteur.
Un vrai choix d’autonomie. Trois capacités de batterie possibles (27, 30 ou 31.8 Ah) permettent d’ajuster le poids et le prix selon vos trajets. Pour un usage quotidien de 20-30 km, la 27 Ah suffit largement et allège la machine.
Un freinage rassurant. Disques hydrauliques + KERS, c’est le combo qui inspire confiance à 60-70 km/h. Peu de trottinettes à ce prix proposent un freinage aussi complet de série.
Le confort au quotidien. Suspensions à cartouches réglables avant/arrière et pneus tubeless 10 pouces avec gel anti-crevaison : la Victor absorbe les nids-de-poule et les pavés sans vous secouer.
La fonction mono/bi-moteur. Un bouton permet de rouler tranquille en un seul moteur en ville, puis d’activer les deux pour la puissance maximale quand la route s’y prête.
L’écran EY4 connecté (version 2025). Application Minimotors, LED personnalisables, informations de conduite en temps réel : la Victor a suivi les évolutions technologiques de la gamme sans changer de prix.
Dualtron Victor : pour qui ?
La trottinette Dualtron Victor vise un profil précis : l’utilisateur quotidien qui veut de la puissance et de la fiabilité, sans pour autant viser le sommet du catalogue Dualtron.
Elle est parfaite si vous :
Faites entre 15 et 40 km par jour et voulez une vraie marge d’autonomie
Cherchez une machine capable d’avaler des côtes à 15% sans ralentir
Privilégiez un poids raisonnable (32-33,5 kg) face aux modèles ultra-lourds de la gamme
Voulez un freinage sérieux (hydraulique + KERS) pour rouler l’esprit tranquille
Cherchez le meilleur compromis prix/puissance chez Minimotors, sans payer les finitions premium
Elle est moins adaptée si vous cherchez l’ultra-luxe (matériaux carbone, finitions haut de gamme) ou la performance extrême sans limite budgétaire : dans ces cas, deux autres modèles de la gamme prennent le relais.
Victor, Victor Luxury Plus ou Thunder 3 : quel modèle Dualtron choisir ?
Minimotors décline sa gamme « haute performance » en plusieurs paliers, et il est facile de s’y perdre :
Dualtron Victor (ce modèle) : le standard haute performance. 4 000 W, jusqu’à 100 km d’autonomie en 30 Ah, freinage hydraulique + KERS. C’est le meilleur point d’entrée dans la puissance sérieuse chez Dualtron.
Dualtron Victor Luxury Plus : une version premium de la même base mécanique, avec des finitions et options supplémentaires (batteries plus capacitives type 28/35 Ah, éclairage et confort renforcés). On lui consacre un article dédié pour ne pas mélanger les deux fiches.
Dualtron Thunder 3 : le flagship extrême de la marque, pensé pour les puristes qui veulent repousser les limites de vitesse et de puissance, à un tarif nettement supérieur.
Si votre besoin, c’est un usage quotidien fiable et puissant sans exploser le budget, la Victor reste le choix le plus logique. Les deux autres modèles répondent à des attentes différentes : le confort premium pour la Luxury Plus, la performance sans limite pour la Thunder 3.
FAQ Dualtron Victor
Quelle est la vitesse max de la Dualtron Victor ? La dualtron victor vitesse max est de 25 km/h en configuration bridée pour la voie publique, et peut atteindre environ 80 km/h débridée, réservée à un usage sur voie privée.
Quelle autonomie réelle avec la batterie 30 Ah ? Comptez entre 90 et 100 km en conduite souple, un peu moins en usage sportif ou avec le mode dual-moteur activé en permanence. La dualtron victor 30ah reste le meilleur choix pour les longs trajets quotidiens.
La Dualtron Victor est-elle homologuée pour la route ? Bridée à 25 km/h, elle respecte la réglementation française des EDPM. Débridée, elle est strictement réservée aux terrains privés, sous peine d’amende.
Quelle différence entre la Victor 27 Ah et la 30 Ah ? Uniquement la capacité de batterie (et donc le poids et l’autonomie) : environ 70 km pour la 27 Ah contre 90-100 km pour la 30 Ah. La puissance moteur (4 000 W) reste identique sur toutes les versions.
La Dualtron Victor 2025 a-t-elle changé par rapport aux anciennes versions ? Oui : écran EY4 connecté, pneus tubeless semi off-road avec gel anti-crevaison, et béquille renforcée sont les principales nouveautés apportées sur les versions 2025.